
| Msg # 4818 of 5072 on ZZDE4410, Saturday 8-15-25, 1:55 |
| From: KARL =?ISO-8859-1?Q?M=FCL |
| To: ALL |
| Subj: Re: =?UTF-8?B?TMO2d2Vuc2VuZj8=?= |
From: mtb23@gmx.de Am Mon, 14 Oct 2024 01:32:17 +0200 schrieb Hartmut Kraus: > Am 13.10.24 um 19:57 schrieb Arno Welzel: >> Wolfgang Strobl, 2024-10-12 10:37: >> >> [...] >>> | Zur Absch€€tzung der Relevanz: wenn einem egal ist, da€€ der >>> Radcomputer | nach 20 km nur 19.9 km anzeigt, spielt dieser Me€€fehler >>> keine Rolle. >>> | Allerdings k€€nnen es unter ung€€nstigeren, aber realistischen >>> Umst€€nden | auch nur 19.7 km sein, die angezeigt werden. >> >> Was mir pers€€nlich auch egal w€€re. 300 Meter auf 20 km sind 1,5%. Das >> ist einem Berich, wo schon der der Luftdruck mehr ausmachen kann - >> kontrollierst Du den Druck dann auch vor jeder Abfahrt, damit er exakt >> so ist, wie bei der Einstellung des Radcomputers? > > Also nein, was sind denn das f€€r Computer, die den Druck nicht st€€ndig > €€berpr€€fen? ;) Angedachte Weiterentwicklung: Reifendruck-Regelanlage. ;) Jetzt verstehe ich endlich warum in modernen Kraftfahrzeugen diese Luftdruck-€€berwachung installiert sein muss. Ohne diese €€berwachung gehen die Tachos nicht richtig und der Tempomat k€€me durcheinander Danke f€€r die Aufkl€€rung mfg Karl --- SoupGate-Win32 v1.05 * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2) |
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