From: usenet@arnowelzel.de 
  
 Wolfgang Strobl, 2024-10-12 10:37: 
  
 [...] 
 > | Zur Absch€€tzung der Relevanz: wenn einem egal ist, da€€ der Radcomputer 
 > | nach 20 km nur 19.9 km anzeigt, spielt dieser Me€€fehler keine Rolle. 
 > | Allerdings k€€nnen es unter ung€€nstigeren, aber realistischen Umst€€nden 
 > | auch nur 19.7 km sein, die angezeigt werden. 
  
 Was mir pers€€nlich auch egal w€€re. 300 Meter auf 20 km sind 1,5%. Das 
 ist einem Berich, wo schon der der Luftdruck mehr ausmachen kann - 
 kontrollierst Du den Druck dann auch vor jeder Abfahrt, damit er exakt 
 so ist, wie bei der Einstellung des Radcomputers? 
  
 Ich messe Strecken haupts€€chlich, um die zu erwartende Fahrzeit bei 
 regelm€€€€igeren Fahrten einsch€€tzen zu k€€nnen. Also z.B. beim Weg in's 
 B€€ro wei€€ ich, dass es etwa 12 km einfache Fahrt sind. Selbst wenn diese 
 Messung 2% Abweichung h€€tte w€€rde das auf die gesamte Fahrzeit von 30-40 
 Minuten weniger als 1 Minute ausmachen. Und das ist eine Schwankung, die 
 schon durch Tagesform oder Gegenwind etc. um ein Vielfaches €€bertroffen 
 wird. 
  
 Ansonsten ist es halt noch interessant zu sehen, wie lange 
 Verschlei€€teile im Einsatz sind. Aber auch da ist es recht egal, ob die 
 Kette nun laut Radcomputer 5000 km oder tats€€chlich schon 5100 km oder 
 4900 km genutzt wird. Wenn die Verschlei€€messung ergibt, dass sie 
 ausgetauscht werden muss, ist die Gr€€€€enordnung "etwa 5000 km" 
 ausreichend genau, da ich ja nicht nach Kilometerstand tausche, sondern 
 abh€€ngig vom Verschlei€€ und der Kilometerstand dann nur eine grobe 
 Orientierung f€€r die Haltbarkeit ist. 
  
  
 -- 
 Arno Welzel 
 https://arnowelzel.de 
  
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