From: andreas.oehler@gmx.de 
  
 29 Aug 2024 15:55:23 GMT, Nico Hoffmann: 
  
 >Torsten R€diger Hansen schreibt: 
 > 
 >> Andreas Borutta  wrote: 
 >> 
 >>> Aber vielleicht habt ihr viel bessere Ideen? 
 >> 
 >> Airtag ist nicht ideal, aber g€nstig. 
 >> 
 >> Besser ist ein GPS-Empf€nger mit SIM-Modul, der ohne Blutooth und ohne 
 >> H€ndie funktioniert. Weil die Dinger verraten sich nicht durch 
 >> "Dauersenden". 
 >> 
 >> Aber es gibt Nachteile: Gr€€e, Preis, Kosten der SIM-Karte (€ber Jahre). 
 >> 
 >> Ich hatte mal so ein R€cklicht das diese Funktion beinhaltet (irgendwo 
 >> aus Sachsen). Leider war die Benutzung nicht "DAU-Tauglich", das Ein- 
 >> und Ausschalten dier Schutzfunktion lief nicht zuverl€ssig. 
 > 
 >Der Stromverbrauch war kein Problem? 
  
 Die einfacheren China-Tracker haben aber auch andere Probleme: 
 * nur mit wenigen SIM-Karten wirklich 100% kompatibel 
 * funktionieren nur mit nicht €berall verf€gbaren Funk-Standards 
 * oft sehr unpr€zise Geo-Lokalisierung 
 * volumin€s und damit am "normalen" Fahrrad kaum versteckbar 
 * der hoher Stromverbrauch erfordert einen FETTEN, auff€lligen Akkupack, 
 wenn man nicht alle naslang nachladen will. Ganz pfiffig war da eine 
 Bausatz-L€sung, wo man ein paar Lithium-Rundzellen und die Elektronik in 
 der Sattelst€tze platziert und nur die Antennen unter den Sattel 
 herausgef€hrt werden. 
  
 Ganz passabel tut sowas halt, wenn es dann nochmal von einem Entwickler 
 wirklich f€r die Fahrradnutzung optimiert wird. Da gibt es z.B. das 
 velocate-R€cklicht, das nicht als GPS-Empf€nger zu erkennen ist und wo die 
 Elektronik schlicht vom Nabendynamo mit aufgeladen wird. Oder das ilockit 
 Bluetooth-Schlo€, was ohnehin robust ist und regelm€€ig aufgeladen werden 
 mu€. 
  
 Andreas 
  
 --- SoupGate-Win32 v1.05 
  * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)