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      ZZDE4410             de.rec.fahrrad             5072 messages      

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  Msg # 5001 of 5072 on ZZDE4410, Wednesday 10-21-25, 10:14  
  From: KARL =?ISO-8859-1?Q?M=FCL  
  To: ALL  
  Subj: Re: =?UTF-8?B?VMO2ZGxpY2hlcg==?= Dooring  
 From: mtb23@gmx.de 
  
 Am Tue, 21 Oct 2025 15:13:37 -0000 (UTC) schrieb Ralph Angenendt: 
  
 > Susanne J€€ger erdachte folgendes: 
 >> Kommt wahrscheinlich auf die Stadt an - vielleicht sogar auf den 
 >> Stadtteil. In den Regionen Berlins in denen ich meist unterwegs bin 
 >> (eher innenstadtnaher Osten) ist es inzwischen eher verbreitet links 
 >> vom Rad- oder Schutzstreifen zu parken. Wird auch von den meisten 
 >> "Radaktivist:innen" so propagiert. 
 > 
 > Warum sollte man das propagieren? Anlage 2 zur StVO: 
 > 
 >     Wer ein Fahrzeug f€€hrt, darf links von der durchgehenden 
 >     Fahrbahnbegrenzungslinie nicht halten, wenn rechts ein 
 >     Seitenstreifen oder Sonderweg vorhanden ist. 
 > 
 > Mehr Lieferzonen braucht die Stadt (und ein Ordnungsamt bzw. eine 
 > Polizei, die diese auch freischleppen l€€sst). 
 > 
  
 Interessant ist die Tatsache, das solche durchgehende 
 Fahrbahnbegrenzungslinien, die ein Halten verbieten, an Bushaltestellen 
 aufgel€€st sind. Busse halten entsprechend ganz rechts auf der Fahrbahn 
 direkt am Bordstein. Der Radstreifen ist dort dann unterbrochen 
  
 Hier kann man sicheres und korrektes Vorbeifahren[1] an haltenden 
 Fahrzeugen mit dem Fahrrad wunderbar erlernen - just do it 
  
 mfg 
  
 Karl 
  
 [1] Wichtig, man sollte mit Fu€€g€€ngern rechnen, die von rechts vor dem Bus 
 noch schnell €€ber die Fahrbahn wollen. Deshalb entsprechend mittig auf dem 
 linken Fahrbahnstreifen fahren damit folgende Verkehrsteilnehmer sich 
 entsprechend verhalten k€€nnen 
  
 --- SoupGate-Win32 v1.05 
  * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2) 

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