From: anton@mips.complang.tuwien.ac.at 
  
 "Chr. Maercker"  writes: 
 >HC Ahlmann wrote: 
 >Beim Verrei€€en des Lenkers wird der Kopf 
 >nicht Richtung Autot€€r gezogen? 
  
 Wenn die autoseitige Haelfte des Lenkers mit der Tuer kollidiert, 
 dreht es das Vorderrad zum Auto hin, und die Kreiselkraft versucht, 
 das Fahrrad vom Auto wegzukippen.  Inwieweit und vor allem, wie 
 schnell Koerper und Kopf dem folgen, ist die Frage.  Aber in dem Fall 
 hat der Kopf gute Chancen, die Tuer zu verfehlen, auch wenn er einfach 
 der Traegheit folgt. 
  
 Wenn die Tuer weit genug offen und das Rad nahe genug ist, um dieses 
 Szenario zu vermeiden, wird wohl zuerst das Vorderrad mit der Tuer 
 kollidieren.  Da spielt das Verreissen wohl keine grosse Rolle. 
 Abstuetzen kann man da vermutlich vergessen, die Kraefte sind einfach 
 zu gross (zumindest hat das ein unangegurteter Autoinsasse nach einer 
 Kollision bei 20km/h so geschildert).  Also wird der Kopf und der 
 Koerper der Traegheit folgend in vielen Faellen mit der Tuer 
 kollidieren. 
  
 Die Beschreibung der Toetung von Wanda Perdelwitz deutet auf ersteres 
 Szenario hin. 
  
 - anton 
 -- 
 de.rec.fahrrad FAQ: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ 
 Radfahrer sollten vor oder hinter fahrenden Kfz fahren und nicht daneben. 
 Ist der Radverkehr erst separiert, diskriminiert man ihn voellig ungeniert. 
  
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  * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)