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 Wolfgang Strobl  posted: 
  
 > Am Sun, 26 Oct 2025 17:48:52 -0000 (UTC) schrieb Kai-Martin Knaak 
 > : 
 > 
 > >On Sun, 26 Oct 2025 07:51:12 GMT, Ulf Kutzner wrote: 
 > > 
 > >> Kai-Martin Knaak  posted: 
 > >> 
 > >>> On Sat, 25 Oct 2025 13:51:45 +0000 (UTC), Ulli Horlacher wrote: 
 > >>> 
 > >>> > Beitrag der letzten heute-show ueber Radverkehr: 
 > >>> > "dieser Radweg wird kein leichter sein" 
 > >>> > 
 > >>> > https://nrodlzdf-a.akamaihd.net/none/zdf/25/10/251024_sendung_hsh/ 
 > >>> 1/251024_sendung_hsh_3360k_p36v17.mp4 
 > >>> > 
 > >>> > Ab Minute 25. 
 > >>> 
 > >>> Bei 28:40 gabs die Anmerkung, dass die Niederlande 132 €€€ pro Jahr und 
 > >>> Kopf in Fahrradinfrastruktur investieren. In Berlin w€€ren es etwa 5 
 €€€. 
 > >>> Gibt es irgendwo eine Quelle f€€r diese Zahlen? 
 > >> 
 > >> Und ist es begr€€€€enswert, wenn mehr Geld f€€r separierende 
 > >> Fahrradinfrastruktur verausgabt wird? 
 > > 
 > >Unmittelbar vor der Anmerkung wurde ein Fahrradparkhaus in Utrecht 
 > >gezeigt. Das als "separierend" zu charakterisieren, trifft es irgendwie 
 > >nicht ganz. 
 > 
 > Ich erhielt an anderer Stelle einen Hinweis auf diese Ausgabe 
 > dieser Satire-Show, die ich gelegentlich ganz gerne angeschaut 
 > habe. Aber schon dieser Hinweis lie€€ mich diesmal Abstand nehmen, 
 > ich wollte mich nach den sch€€nen Fahrradurlaub ganz ohne 
 > "Fahrrradinfrastruktur" nicht gleich wieder €€rgern. 
  
 Wobei am Wegweiser am unteren Kreisverkehr in Apt ja auch 
 eine V€€loroute erw€€hnt wird, bei der es sich um die ehem. 
 Eisenbahnstrecke handeln k€€nnte. Gut, in dem Fall hast Du 
 sie wohl ohne Schaden unterfahren. 
  
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