From: schmitzhenner-n@posteo.de 
  
 Am 12.10.25 um 09:54 schrieb Olaf Schultz: 
 > Am 12.10.25 um 09:21 schrieb Olaf Schultz: 
 >> Am 12.10.25 um 00:09 schrieb Chr. Maercker: 
 >>> Thomas_Schlueter wrote: 
 >>>> Was ich damit sagen will: das Dooringrisiko ist nicht nur recht klein, 
 >>>> sondern es ist vor allem auch kein Problem der Hauptstra€€en in 
 >>>> Gro€€st€€dten. 
 >>> 
 >>> Was mich insofern wundert als Dooring aus Hauptunfallursache auf 
 >>> Fahrbahnen gilt. WIMRE findet sich diese Behauptung sogar in einer der 
 >>> BASt-Publikationen, erinnere mich nur nicht, ob mit Zahlen unterlegt. 
 >>> 
 >>> Deine Statistik k€€nnte entweder ein Hinweis darauf sein, dass 
 >>> Dooring-Unf€€lle generell abgenommen haben und/oder, dass sie deshalb so 
 >>> selten sind, weil Fahrradunf€€lle auf Fahrbahnen generell relativ selten 
 >>> sind. Zu Letzterem m€€sste Deine private Statistik was aussagen k€€nnen, 
 >>> mehr als die meisten offiziellen. 
 >> 
 >> Oder, siehe Post von Susanne, die Statistik wegen unzureichender 
 >> Datenerhebung einfach nur schrott ist. 
 > 
 > selbstverst€€ndlich die amtliche, nicht die von Thomas... 
  
  
 | Sogenannte €€Dooring-Unf€€lle€€, bei denen Radfahrer mit pl€€tzlich 
 | ge€€ffneten Autot€€ren kollidieren, n€€hmen zuletzt sp€€rbar zu, sagt Dirk 
 | Lau, der Sprecher des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) 
  
 "Sp€€rbar" ist vielleicht das Zauberwort in dieser Thematik. 
 Dooring als Unfallart wird gerade (Herbstloch?) medial hochgeheizt; 
 der Gruselfaktor d€€rfte €€hnlich sein wie beim "von-hinten-€€berfahren". 
  
 https://www.spiegel.de/auto/verbaende-verlangen-nach-toedlichem- 
 adunfall-von-wanda-perdelwitz-mehr-sicherheit-fuer-radfahrer-a-5 
 b3e5e2-ffef-40cd-8369-5390d08658c4 
  
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  * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)