
| Msg # 4861 of 5072 on ZZDE4410, Saturday 8-15-25, 1:56 |
| From: JUERGEN |
| To: ALL |
| Subj: Re: Deutscher Lkw-Fahrer nach Tod von Ex |
From: schreibsklave@web.de Am Thu, 17 Oct 2024 20:27:05 +0200 schrieb Sascha Dungs >Am 15.10.2024 um 13:27 schrieb Wolfgang Strobl: >Grunds€€tzlich bin ich geneigt, Dir zuzustimmen. Allerdings ist nat€€rlich >die Frage nach der Vergleichbarkeit nach Fahrzeugbestand nicht komplett >von der Hand zu weisen. Bei den €€ber 80 Mio Fahrr€€dern im Bestand sind >vermutlich auch ziemlich viele "Kellerleichen" mitgez€€hlt, die zuletzt >vor €€ber 3 Jahren €€berhaupt benutzt wurden (alleine hier bei uns in der >Tiefgarage unseres 6-Parteien-Hauses stehen/h€€ngen locker 8 Fahrr€€der >herum, die in den letzten 5 Jahren m.W. nicht benutzt wurden), w€€hrend >ich schon davon ausgehen w€€rde, dass die erst in den letzten paar Jahren >f€€r vergleichsweise teures Geld neu angeschafften Pedelecs prozentual >dann doch etwas h€€ufiger benutzt werden. Was sich in wenigen Jahren €€ndern k€€nnte wenn es teure Sch€€den an den E-Antrieben gibt. Die Akkus sind ansich teuer aber immerhin leicht zu wechseln. Es k€€nnten aber auch Elektronik kaputt gehen oder ganz simpel Zahnr€€der oder -riemen. Teile und Arbeitszeit d€€rften dann schnell in Richtung "wirtschaftlicher Totalschaden" gehen. Ich vermute mal, Zahlen zu verschrotteten Fahrr€€dern gibt es praktisch nicht. --- SoupGate-Win32 v1.05 * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2) |
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