From: schreibsklave@web.de 
  
 Am Sat, 12 Oct 2024 18:34:29 +0200 schrieb Hartmut Kraus 
  zum Thema "Re: L€€wensenf?": 
  
 >Am 11.10.24 um 13:00 schrieb Anton Ertl: 
 >> Bei Geschwindigkeitskontrollen mittels 
 >> Radar (was auch bei den Anzeigetafeln verwendet wird) wird bei einem 
 >> Messwert bis 100km/h in Deutschland 3km/h und in der Schweiz 5km/h 
 >> abgezogen, um eine eventuelle Messungenauigkeit auszugleichen.  Die 
 >> tatsaechliche Messungenauigkeit ist bei den Anzeigetafeln nach meiner 
 >> Erfahrung deutlich geringer. 
  
 >Hm, hm, da ist man also genauer (strenger) geworden. ;) Ich kenne noch 
 >die "offiziellen" Zahlen von ganz fr€€her[tm]: Einerseits waren die 
 >Tachos in KFZ bis 10% "ungenau", aber immer "nach oben". Andererseits 
 >wurden Geschwindigkeits€€berschreitungen bis 10% noch toleriert. 
  
 Was hat das Eine mit dem anderen zu tun? Die 
 Geschwindigkeitsanzeigetafeln "blitzen" nicht. Dass ein Kfz-Tacho unter 
 keinen Umst€€nden zu wenig anzeigen darf, ist sicher immer noch so. Gibt 
 keinen nachvollziehbaren Grund, das zu €€ndern. 
  
 Ich bin mit meinen Auto immer gerne zum mobilen Pr€€fdienst vom ADAC 
 gefahren, die Messungen auf einem Pr€€fstand anboten. Ergebnis war, wie 
 schnell das Auto bei den Tachanzeigen 30, 50, 100 km/h wirklich f€€hrt. 
 Bei einem Auto waren es mal 87 statt 100 km/h. 
  
 Bei den mobilen Anzeigetafeln frage ich mich manchmal, ob es vielleicht 
 geometrische Fehler gibt. Hatte schon mehrfach, dass sie schon was 
 anzeigen, wenn man aufgrund das Stra€€enverlaufs schr€€g darauf zufahren 
 muss. Bei  identischer Tachoanzeige sank dann der Wert auf der 
 Anzeigetafel sobald ich senkrecht darauf zufuhr. 
  
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