From: andreas.oehler@gmx.de 
  
 Tue, 04 Feb 2025 09:16:14 GMT, Anton Ertl: 
  
 [Serien-Hybrid-Antrieb] 
  
 >Ich denke, ein Generator fuer 50W reicht.  Mehr leisten die Fahrer 
 >ohenhin nicht dauerhaft (bzw. die, die mehr leisten, sind halt keine 
 >Kundschaft fuer so ein E-Bike, und fuer die meisten anderen E-Bikes). 
  
 Die meisten L€sungen mit Tretgenerator f€hlen sich unangenehm an. Bei 
 schlichteren Systemen wie dem Mando Footloose oder dem Pendix-Generator 
 f€llt das Drehmoment bei steigender Kurbeldrehzahl bald steil ab. Ohnehin 
 ist das Drehmoment so gering, dass man gef€hlt "ins Leere" tritt, wenn man 
 meint ernsthaft Muskelkraft zugeben zu wollen. 
  
 Auf der letzten Eurobike gab es aber einige Generator-Motor-Systeme, die 
 sich fast wie Kette und Schaltung anf€hlten - das waren aber eher 
 Forschungs-Prototypen. Deren Ziel war die Anwendung an komplexen, gro€en 
 Mehrspur-Lastenr€dern, wo eine Verbindung per Kette und ein Differenzial 
 schwierig unterzubringen ist. Gerade wenn man zwischen den Hinterr€dern 
 ultra-tief eine Europalette oder riesige Box unterbringen will, kann ich 
 den Wunsch nach einer rein elektrischen Verbindung zum Antrieb 
 nachvollziehen. Mit "Fahrrad" im klassischen Sinn hat das aber nicht mehr 
 viel zu tun. 
  
 Andreas 
  
 --- SoupGate-Win32 v1.05 
  * Origin: you cannot sedate... all the things you hate (1:229/2)